ゴルフ7GTI サーモユニットとウォーターポンプを交換しました🔧

エキゾースト警告灯点灯で入庫となり診断した結果エンジンクーリング不十分との診断。
アイドリングをしていると水温がぐんぐん上昇してオーバーヒート💦
色々と調べた結果サーモスタット不良と結論が出てユニットを覗き込むと丁度水漏れも確認されましたので交換となりました!

SNSやブログを本格的にやり始めてから県外より多くのお客様にお越しいただく様になり大変感謝しておりますがこの度、不動になってしばらく経ってしまったゴルフ2 GTIの復活依頼をありがたいことに海有り県🏄♂️から海なし県🌋群馬まではるばるご入庫いただきました🙇🏻♂️

色々部品が外れていたので最低限エンジン始動に必要となる部品を組み放置したゴルフ2はほぼ燃料ポンプが回らないのでドクターカーボンを使用してヒューエルデスビに燃料を送り込みました‼︎すんなり掛かればラッキーだななんて思いましたがやはりそううまくはいかず、元気よくクランキングをするもエンジン始動できませんでした😂
ゴルフ7R 車検整備でお預かりしました🔧

エキゾースト警告灯が点灯した状態で入庫しましたが、インテークマニホールドフラップセンサーの故障との故障コードが記録されていました。
ゴルフ5以降の2.0lのエンジンでよく壊れますが、インマニ内にアクチュエーターで開閉されるフラップがありアクチュエーターのロッドの破損やセンサー不良はよくある故障です。
今回もバキュームテスターでアクチュエーターを作動させ機械的な動きに問題ないかを確認してセンサーを交換させていただきました。
こんにちは☀️
先日ゴルフ4のR32が入荷しましてもうすでにホームページやカーセンサー、インスタグラムには載せていますがブログでも紹介したいと思います。
その名の通り3.2リッターのビッグエンジンをゴルフのコンパクトボディーに詰め込んでしまった問題児(いい意味で)😙
昨今はダウンサイジングターボ車が主流で、ゴルフ6以降はRでも2.0リッターなので大排気量のマフラーサウンドはやはり味わえませんね(^◇^;)

すみません、ブログサイズだと画像が切れてしまいますが興味がある方はホームページをご確認ください。
おはようございます☀️
気がついたら約3ヶ月ブログを更新してませんでした(^^;;
ホームページを新しくしてからこんなにブログを更新しなかった事は初めて?じゃあないですかね〜。
最近お客様から『ブログが全然更新されませんね』と、よく言われるようになってしまいました(^◇^;)
インスタグラムの方は週に数回更新していますので、良かったらアカウント名 @car_shop_jank で検索してご覧になっていただけたらと思います。

流石にここまで更新しないのは良くないので、やり方を考えて定期的に更新できるようにしていきますのでよろしくお願いいたします。