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投稿関連情報お知らせ

今年もVW MAGAZINE に掲載していただきました。

最新のカスタム事情や気になるゴルフ8についてなど今年も読み応えかなりあります。

大きめな書店や通販サイトでも購入可能なのでぜひ購入して読んでみてください😊

 

昨日、ゴルフ7GTIのウォーターポンプの交換予定がキャンセルになり時間ができたので、お預かり中車両でどうもスッキリせずになかなか納車できなかったり、大掛かりな修理で進みが緩やかな3台を昨日進めてみました。

まずはエンジン不調のAUDI 80。

インジェクターのOリングの劣化により2次エアーの吸い込みを確認したためOリングを交換しましたがまだ若干調子が出ない^^;

その他諸々点検するもいまいちピンとこない。

10年以上うちのお店で修理させていただいている80ですが、過去一苦戦している気がします。

流石にボスも悩んでますw

[...]

5日間の連休もあっという間に終わり本日より営業再開しております。

皆様のご来店心よりお待ちしております。

夏季休業のおしらせです☀️
8月12から16日までの5日間、大変ご迷惑をおかけいたしますが連休とさせていただきます。
電話やメール、各種SNSでの連絡は繋がりませんので大変申し訳ございませんが17日から受付させていただきますのでよろしくお願いいたします。

お世話になっております。

GWは明日の5月2日から5日までの4日間を連休とさせていただきます。

電話、メール、各SNSのお返事など対応できなくなります。

ご不便をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

こんにちは☀️

今月よりJANKで取扱スタートしました、DC PLUS HIGH POWER DIRECT COIL を紹介します🙋🏻‍♂️

エンジンの振動の軽減、レスポンスの向上、耐久性能、純正プラグとのマッチング、そしてお財布にやさしいことをコンセプトにもつダイレクトコイルです。

高品質で通電性に優れた銅線を使用し、点火・燃焼効率の良い安定したスパークが特徴です。

価格は純正品のコイルよりも全然安く、社外コイルともほとんど差がなく大変おすすめ。

2次電圧やスパーク時間の変更により、低回転域でのトルクアップが期待できます。

さらに、Sモデルは内部モジュールを変更することで、よりスポーティーな走行が楽しめるようチューニングしています。

以前ゴルフ7Rヴァリアントにお乗りのお客様による持ち込みでこちらのコイルを取り付けさせていただいて走行レビューをいただいたときに車が軽くなったようによく転がる [...]

明けましておめでとうございます🎍

新年早々PCトラブルでJANKのホームページにアクセスできずブログを更新することができませんでしたが、本日無事に復旧しましたので遅くなりましたがこちらでも新年のご挨拶をさせていただこうと思います。

本年もよろしくお願いいたします。

(^o^)

 

おはよございます☀️

いよいよ今日で2020年も最終日です。

今年は過去に経験のない一年となりましたがそんな中でもたくさんのご来店をいただきましてありがとうございました🙇‍♂️

2021年は1月6日より営業開始となりますのでよろしくお願いします。

それでは皆さま良いお年をお迎えください。

こんにちは☀️

先日ゴルフ4のR32が入荷しましてもうすでにホームページやカーセンサー、インスタグラムには載せていますがブログでも紹介したいと思います。

その名の通り3.2リッターのビッグエンジンをゴルフのコンパクトボディーに詰め込んでしまった問題児(いい意味で)😙

昨今はダウンサイジングターボ車が主流で、ゴルフ6以降はRでも2.0リッターなので大排気量のマフラーサウンドはやはり味わえませんね(^◇^;)

 

すみません、ブログサイズだと画像が切れてしまいますが興味がある方はホームページをご確認ください。

おはようございます☀️

気がついたら約3ヶ月ブログを更新してませんでした(^^;;

ホームページを新しくしてからこんなにブログを更新しなかった事は初めて?じゃあないですかね〜。

最近お客様から『ブログが全然更新されませんね』と、よく言われるようになってしまいました(^◇^;)

インスタグラムの方は週に数回更新していますので、良かったらアカウント名 @car_shop_jank で検索してご覧になっていただけたらと思います。

流石にここまで更新しないのは良くないので、やり方を考えて定期的に更新できるようにしていきますのでよろしくお願いいたします。

 

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