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ゴルフ7R 車検整備でお預かりしました🔧

エキゾースト警告灯が点灯した状態で入庫しましたが、インテークマニホールドフラップセンサーの故障との故障コードが記録されていました。

ゴルフ5以降の2.0lのエンジンでよく壊れますが、インマニ内にアクチュエーターで開閉されるフラップがありアクチュエーターのロッドの破損やセンサー不良はよくある故障です。

今回もバキュームテスターでアクチュエーターを作動させ機械的な動きに問題ないかを確認してセンサーを交換させていただきました。

ゴルフ5 ヴァリアントからのお乗り換えでゴルフ7 ヴァリアント納車させていただきました🎊

内外装とても綺麗で気持ちがいい一台でした。

2017年にマイナーチェンジをしてゴルフ7から通称7.5となったゴルフを車検でお預かりさせていただきました。

メーターに大型液晶ディスプレイを装着したり、ヘッドライトがLEDになってより高級感が増したゴルフ7.5(^ ^)

今では見慣れましたがゴルフクラスで液晶メーター装着とは衝撃でしたね!

そんな衝撃を受けた2017年からもう3年が経つなんてそちらも衝撃です(^_^;)

そしてこの度、新車登録から初回の車検をJANKでやらせて頂きました。

こちらのゴルフ7.5は特に異常はなくサービスリセットをさせて頂き納車させて頂きましたが、ぼちぼちゴルフ7の故障の修理も出てきておりますので予防できるところはしっかり点検整備させて頂きました。

この度はご入庫ありがとうございました。

 

 

GOLF 7GTIのヒーターが効かない修理で、ヒーターコアに詰りがあったので清掃して一旦は効くようになったのですがまたすぐに効かなくなってしまったのでヒーターコアを交換しました😅

当店ではゴルフ7のヒーターコア交換は初めての修理でしたがネットで検索すると結構故障事例は多いようです💦

ゴルフ7ヴァリアントにボディー剛性UPの為、CPMセンタープレースを取り付けさせていただきました👍

純正は簡単に取り外しができ、ボルトオンで交換できます。

こんにちは☀️

先日ゴルフ4のR32が入荷しましてもうすでにホームページやカーセンサー、インスタグラムには載せていますがブログでも紹介したいと思います。

その名の通り3.2リッターのビッグエンジンをゴルフのコンパクトボディーに詰め込んでしまった問題児(いい意味で)😙

昨今はダウンサイジングターボ車が主流で、ゴルフ6以降はRでも2.0リッターなので大排気量のマフラーサウンドはやはり味わえませんね(^◇^;)

 

すみません、ブログサイズだと画像が切れてしまいますが興味がある方はホームページをご確認ください。

こんばんは。

今日はゴルフ7にレゾネーターデリートパイプを取り付けた作業ブログです。

純正レゾネーターは切断して取り外していきます。

純正バンドを使用して元の状態にも戻せます。

こんにちは‼︎

連休前最終日にゴルフ7Rのリアのドライブシャフト交換させて頂きました。

お仕事でよく新潟に行かれるようでその影響か、下回りのさびがひどくてこの度中古のシャフトをお持ち込み頂き交換することとなりました。

なんとフロントのドライブシャフトはお客様ご自分で交換されたとの事で非常に驚きました😄

流石にDIYではリアは難易度が高いといいますか、リフトがあるからこそそこまで苦労せずに交換できましたがガレージジャッキでは難易度が格段に上がります(^^;;

こんにちは☀️

この度は長野からゴルフ7GTIのDSG交換でお越しいただきました🙇‍♂️

DSGは相変わらずトラブルが相次いでおりますが、定期的なメンテナンス(オイル交換)を行なっていればトラブルを予防することができると思います。

湿式DSGは多板クラッチがDSGオイルに浸かっていますのでオイルが無交換のままですと内部に溜まったスラッジなどにより機械的な負荷が増えたりします。

使用するオイルによって変速のフィーリングが変わったりするので間違いなく重要な役割を果たしているオイルなのでエンジンオイルみたいに減ったりすることが無いため見落としがちですがしっかり意識してもらいたい所です。

ゴルフ等でオイル交換をしてから2、3ヶ月ほどしか経過していないのにオイルが減って油量の警告灯が点灯したとご入庫がまれにあります^^;

オイルが減ることは取説にも定期的に補充してくださいと書いているので、確かに減るには減るんですが半年5千キロほどオイル交換しなくてもへっちゃらで走っている車がほとんどなのでオイル食いが早い車は気をつけなければいけませんね‼︎

先日ご来店ただいたゴルフ7GTIもオイル交換してから2ヶ月ほどでオイルランプが点灯してしまい補充にきていただきました。

以前からオイルがよく減るらしいです💦

オイル漏れをしているわけではないのでエンジン内部で燃えてしまっているのでしょう😅

オイルやクーラントが減ってきたら警告ランプが点灯して車がドライバーに教えてくれますが、定期的にオーナー自身でも簡単な点検をしておけば安心ですね👍

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