ゴルフ7GTI サーモユニットとウォーターポンプを交換しました🔧
エキゾースト警告灯点灯で入庫となり診断した結果エンジンクーリング不十分との診断。
アイドリングをしていると水温がぐんぐん上昇してオーバーヒート💦
色々と調べた結果サーモスタット不良と結論が出てユニットを覗き込むと丁度水漏れも確認されましたので交換となりました！
ティグアンにKONI のショックアブソーバー、スペシャルアクティブを取り付けさせていただきました🔧
しなやかな乗り心地にしたいと言う場合に1番最初に浮かんでくるショックメーカーがKONIかなと思います😊
SNSやブログを本格的にやり始めてから県外より多くのお客様にお越しいただく様になり大変感謝しておりますがこの度、不動になってしばらく経ってしまったゴルフ2 GTIの復活依頼をありがたいことに海有り県🏄♂️から海なし県🌋群馬まではるばるご入庫いただきました🙇🏻♂️
色々部品が外れていたので最低限エンジン始動に必要となる部品を組み放置したゴルフ2はほぼ燃料ポンプが回らないのでドクターカーボンを使用してヒューエルデスビに燃料を送り込みました‼︎すんなり掛かればラッキーだななんて思いましたがやはりそううまくはいかず、元気よくクランキングをするもエンジン始動できませんでした😂
AUDI A5 車検整備でお預かりさせていただきました🔧
ステアリング、ABS等の警告灯が点灯しており診断の結果ステアリングアングルセンサーを交換しました😊
ゴルフ7.5ハイラインにドイツのブランド INGONOAK TUNING製サイドスポイラーを取り付けさせていただきました。
・
以前ゴルフ7.5R用のフロントバンパーを取り付けさせていただいたのでそちらとの相性もバッチリです👌
AUDI TT 6速Sトロニックオイル交換&エンジンオイル交換でお預かりいたしました🔧
湿式DSGやSトロニックオイルも定期的な交換をお勧めいたします😊
GOLF7 R用、REMUSマフラーをお買い上げいただき取り付けさせていただきました☺️
５種類あるテールパイプの中から102ストレートカットタイプのものを選択していただきました。
ゴルフ7R 車検整備でお預かりしました🔧
エキゾースト警告灯が点灯した状態で入庫しましたが、インテークマニホールドフラップセンサーの故障との故障コードが記録されていました。
ゴルフ5以降の2.0lのエンジンでよく壊れますが、インマニ内にアクチュエーターで開閉されるフラップがありアクチュエーターのロッドの破損やセンサー不良はよくある故障です。
今回もバキュームテスターでアクチュエーターを作動させ機械的な動きに問題ないかを確認してセンサーを交換させていただきました。
LINEで友達になる
このエラーメッセージは WordPress の管理者にだけ表示されます
エラー: ユーザー 3427212969 のアカウントに接続できません。
