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新たに在庫車両としてLUPO GTI が仲間入りしました。

こちらの車両は去年クラッチオーバーホール、ミッションおろしたついでにクランクリアシール、タイミングベルト類ウォーターポンプ、点火系消耗品などなどガッツリ整備してお客様に納車した車両です。

しかし事情により乗らなくなるとのことで(とてもポジティブな理由なのでご心配なく)、嬉しいことにまたうちに戻してくれるとのことで買取させていただきました。

自分で仕上げて一度納めた車でお客様からも調子がいいとのお墨付きまでいただいている車両なので自信を持って売れる一台です。

クラッチ交換しているのでここまでクラッチ軽いLUPOは乗ったことないなというくらい乗りやすいです。

ノンターボのマニュアルでちょうどいいです。

なかなかいい個体が出てこないし最近価格も上昇気味ですがオークション仕入れではない為陸送代金や、オークションの手数料等余計にかかってないし若干値段も頑張れると思います。

気になる方是非お問い合わせお待ちしております。

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ゴルフ8にCOX original brake pad set 取り付け。

純正に比べてダストがかなり軽減されていますのでホイールのお手入れが断然楽になります。

 

 

 

 

 

 

まだまだ最低気温一桁、日によっては0℃を下回る日が続いておりますが早くも今年初のエアコンがスクリーニングのご依頼をいただき施工させていただきました。

今回施工したゴルフ5は規定量の3分の1程度しかガスが入っていませんでした。

いざという時に冷風が出ないなんてことがないようにお早めの施工をお薦めいたします。

施工には2〜3時間かかりますので車検や点検などの際に一緒に施行されることをお薦めしております。

 

 

 

 

 

 

GOLF6カブリオレの傷が付いた幌の交換。

細かい箇所に多くのワイヤーが張り巡らされていてただ幌を開けるだけではなくそれに不付いする各部がワイヤーによって気持ちよく連動して動いているのだなと脱着して思います。

新品の幌は見た目だけではなく撥水などもとても素晴らしかったです

 

 

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アルテオン 車検整備。

湿式7速DSGオイル交換

DSG オイルフィルター交換

 

 

 

異音とクーラント漏れでご入庫のSHARAN。

ウォーターポンプ交換をいたしました。

GOLF7GTIのDSGオイル交換。

2年に一度交換されるとベストかと思います。

ご依頼ありがとうございました。

明けましておめでとうございます。

本日1/6日より2024年の営業を開始いたします。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

ブレーキ警告灯点灯によりご入庫。

ブレーキマスターシリンダーからブレーキオイルが漏れていてマスターバック内に溜まっていましたのでマスターバックとマスターシリンダーの交換です。

サーボホースを取り外してマスターバック内を覗き込むと大量に漏れていました。

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