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今晩は😃

雪が降ってからまたいちだんと寒くて本当にツライです💦

テレビやラジオではインフルエンザの流行が本格化してきているなんて聞く様になりまして、今まで以上に体調に気を付けないといけないですね😓

さて、今回は9NPOLO GTI の車検整備についてです❗️

これといって大きな故 [...]

こんばんは❗️

昨日の雪の影響はほとんどなく今日は予定通り仕事が終わりました👍

午前中に陸運局へ車検を持ち込みましたが流石にガラガラでした💦

本来なら4月頃まで検査コースは混んでいて陸運局で2時間以上待たされる事もあるので今後も今日くらい空いていると嬉しいのですが😅

さて、今回のブログは昨年末に車検整備させてただいたジェッタGTスポーツについてです❗️

限定350台、そのうちブラック200台ホワイト100台レッド50台という内訳だそうです💡

ジェッタにゴルフGTIの良いところを詰め込んだ特別仕様ですね❗️

レッドライン入りのラジエターグリルにレッドキャリパー、ゴルフGTIでお馴染みの17インチアルミホイール『Denver』✨

スポーティーなセダンがお好きな方にはとってもオススメですね👍

と言っても玉数が少ないのでなかなか中古市場には出回らないかもしれないですが💦

今回の車検でさせていただいた内容ですが、お客様よりパージバルブの交換を依頼されておりまして、テスターでの診断でもパージバルブ不良と出ていましたのでパージバルブを交換させて頂きました❗️

こんばんは❗️

本日はオイル交換や、ご新規の点検など簡単な作業のご来店が数軒ありまして、今年からは細かい作業や気になったこと、思いつきなどをInstagramで細かく投稿していこうと思いますので早速Instagramに投稿いたしましたので是非チェックしてみてくださいね😁

本日紹介する作業はゴルフ6バリアントの [...]

こんばんは🌖

この度なんと新潟からわざわざお越しいただきました☃️

遠いところ本当にありがとうございます🙇🏻

走行距離1万キロ以下と衝撃的な極上車でして、カスタムも多数されておりとっても魅力的なお車でした💡

しかしさすが雪や塩カルの跡 [...]

こんばんは〜〜😁

今日も寒かったですな💦

18時以降なんて寒さで手がかじかんで痛いくらいでした😵

妻の母親がインフルエンザにかかりまして、より一層体調管理をしっかりしないとと思っていたところのこの寒さはきついです💦

 

今回のブログはゴルフ5のオルタネーター修理です❗️

チャージランプ点灯と異音にてご入庫いたいまして、点検してみるとオルタネーターがすごいことになっていました💦

こんばんは😊

お昼過ぎに当店のすぐ近くで建物火災があった様で消防車🚒が何台もうちの店の前を通っていきました💦

すぐ近くでサイレンが鳴り止むのですが、煙は見えずツイッターで検索したら群馬の火災情報チャンネルが、玉村の板井にて火災が発生したとツイートしておりました💦

火は消えた様ですがすごい騒ぎでしたすごい騒ぎでした💦

この時期火の元には気をつけたいですね💡

さて今回の修理は、トゥーランの水漏れ修理です❗️

こちらの車両ですが、以前当店で販売させていただいたお車でギリギリ保証期間内だったので今回は保証修理です😊

水漏れの原因はシリンダーブロックの脇に取り付けられているオイルクーラーへ挿さるパイプのOリングからでした💦

オイルクーラー本体がエンジンに取り付けになるところのガスケットからもオイルが漏れていたので一緒に交換しておきました👍

こんばんは〜😊

夕方のニュースで今日は桜が咲く頃の陽気だったといっていましたが、夜になると流石に寒いですね😵

私は鼻と喉が若干風邪っぽいので今日は暖かくしてしっかり寝たいと思います👌

今回は以前施工させていただいたザ・ビートルのデイライトコーディングについてです❗️

この時期、ヒーターの効きが悪いとかなりきついですが、先日サーモスタットの不良によりヒーターの効きが悪いという車両の修理をさせていただきました❗️

通常、サーモスタットの働きによってエンジンが暖まりきるまではラジエターによる冷却水の冷却はされないようになっておりますが、サーモスタット不良によりましてエンジン始動直後から常にラジエターに冷却水が流れてしまってエンジンが冷やされてしまい、走行風によっても冷やされてしまいますのでエンジンの周りを通っている冷却水の熱によって温められるヒーターはぬるくなっていました💦

こんにちは😃

仕事納めまで残すところ10日余りとなりまして非常に忙しい毎日を送っております💦

皆様も忙しいと思いますが今年もあと少し頑張りましょう👍

本日は当店定休日ですが、たまってしまっている作業ブログを少し投稿したいと思います🙆‍♂️

まずは9N型ポロのオートマシフトショックの修理です❗️

シフトショックの原因はバルブボディーに取り付けられているソレノイドバルブの不良などによるものなのですが、ソレノイド単品では部品の供給がないためバルブボディーそっくりの交換になってしまい費用が30万円以上かかってしまうというシフトショック以上の衝撃的な金額になってしまいます💦

国産車はソレノイド単品で部品供給があるのになんでワーゲンはないんですかね〜🤔

 

なので当店はバルブボディーのオーバーホールという形でバラしてソレノイドの動きを回復させて、再度組み直すという企業秘密のスペシャルなキットをご用意して対応しております👌

ドイツについ最近行ってまいりました・・・✈

と言いたい所でしたが(・・?

実は当店のお客さまが先日ドイツに行って来たお土産と

画像をたくさん頂いたので一部のみですがご紹介です!

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