KWの弟的存在の新ブランド、STの車高調をA1に取り付けさせていただきました。
KWのDNAをふんだんに受け継ぎ、ローダウンしているにも関わらず快適で街乗りに最適な車高調です。
こんにちは。
連休明け最初の日曜日は五月晴れで美しい青空が広がりましたが、晴天とともに厳しい暑さもやって来ましたね〜💦
いよいよカーエアコンがないと日中買い物に出かけるのも辛くなりますが、今季初のエアコンガスチャージのゴルフワゴンのご入庫で夏の匂いを少し感じました☀️
いよいよ暑い夏が始まりますね🌻
今回の作業はオイル交換とヘッドライトの球交換も一緒に作業いたしました。
連休前に左のブレーキランプがつかないとご入庫いただいて、球は切れていなかったので球が取り付けされるソケット側を修理しましたが、やはり点灯しなくなってしまったので新品に交換させていただきました。
テールレンズにとにつけられるこちらの部品を交換です。
こんにちは☀️
先週末にPOLOにセンターフロワブレースを取り付けさせていただきました。
写真中央のマフラーの下あたりにあります鉄板が、ボディーの左右をつなぎボディー剛性を挙げているセンターブレースです。
さらにボディー剛性を上げるためにこちらを交換していきます。
こんばんは❗️
寒い冬が終わり春がくるといよいよやって来ますのがエアコンの季節です🍧
そうなってくるとバッテリー上がりが気になって来ます🔋
こちらのトゥアレグもしばらくバッテリー交換をしていなかったので予防のため交換となりました‼︎
３年も使用すればバッテリーは弱って来ますが中には２年半ほど使用したバッテリーでも上がることがありますので気をつけましょう‼︎
こんにちは☀️
この度は長野からゴルフ７GTIのDSG交換でお越しいただきました🙇♂️
DSGは相変わらずトラブルが相次いでおりますが、定期的なメンテナンス（オイル交換）を行なっていればトラブルを予防することができると思います。
湿式DSGは多板クラッチがDSGオイルに浸かっていますのでオイルが無交換のままですと内部に溜まったスラッジなどにより機械的な負荷が増えたりします。
使用するオイルによって変速のフィーリングが変わったりするので間違いなく重要な役割を果たしているオイルなのでエンジンオイルみたいに減ったりすることが無いため見落としがちですがしっかり意識してもらいたい所です。
こんばんは😊
今日のブログはパサートのオイル漏れ修理です‼︎
２.０のターボ車に積まれているエンジン型式CAWはクランクのリアオイルシールから漏れやすいのか、過去に何台もオイルシール交換を行ってきましたのでお客様から「オイル漏れしてるから点検してほしい」と連絡を頂いた時はもしかしてミッション降ろしかなと思いましたがやはりそうでした^^;
ドライブシャフトのインナー側が錆びて固着し、なかなかミッションから取り外せないと言うトラブルに見舞われましたがなんとかミッションを取り外しました。
ここ数年、ゴルフ５や６の天井張り替えのご依頼を多く頂いておりますが本日のブログも天井の張替えです‼︎
前から後ろまでデロデロに剥がれています^^;
こんばんは😁
ティグアンの車検整備です‼︎
エンジンルーム内の各部点検👀
ゴルフ等でオイル交換をしてから２、３ヶ月ほどしか経過していないのにオイルが減って油量の警告灯が点灯したとご入庫がまれにあります^^;
オイルが減ることは取説にも定期的に補充してくださいと書いているので、確かに減るには減るんですが半年５千キロほどオイル交換しなくてもへっちゃらで走っている車がほとんどなのでオイル食いが早い車は気をつけなければいけませんね‼︎
先日ご来店ただいたゴルフ７GTIもオイル交換してから2ヶ月ほどでオイルランプが点灯してしまい補充にきていただきました。
以前からオイルがよく減るらしいです💦
オイル漏れをしているわけではないのでエンジン内部で燃えてしまっているのでしょう😅
オイルやクーラントが減ってきたら警告ランプが点灯して車がドライバーに教えてくれますが、定期的にオーナー自身でも簡単な点検をしておけば安心ですね👍
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